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2022年6月30日由正升環(huán)境科技股份有限公司供貨及安裝的中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司佛山市城市軌道交通三號(hào)線(xiàn)聲屏障工程項(xiàng)目已基本完工??！

(項(xiàng)目實(shí)景拍攝）

整個(gè)項(xiàng)目分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段計(jì)劃在6月1日至6月6日完成，由于這段地鐵已經(jīng)進(jìn)入地鐵火車(chē)熱滑階段，僅有6天天窗期，需要完成1500米聲屏障+500米雙面吸聲板安裝調(diào)試工作。高峰期每天12臺(tái)吊車(chē)、4臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，項(xiàng)目組108位正升家人們，全員上陣，在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)揮汗如雨，順利完成了1500米安裝。

(項(xiàng)目實(shí)景拍攝）

第二個(gè)階段原本預(yù)計(jì)在5月17日至7月10日完成，在項(xiàng)目組成員的努力下，提前10天，于6月30日基本完工。這個(gè)階段包含1390米聲屏障+370米雙面吸聲板，其中有700米聲屏障由于鋪軌基地行吊作業(yè)直到6月25日才移交場(chǎng)地。因此需要進(jìn)行詳細(xì)精準(zhǔn)的計(jì)劃和各部門(mén)默契的配合，才能按時(shí)保質(zhì)保量的完成項(xiàng)目。

(項(xiàng)目實(shí)景拍攝）

佛山市城市軌道交通三號(hào)線(xiàn)聲屏障項(xiàng)目，相比于其它同類(lèi)型項(xiàng)目，此次施工區(qū)域成線(xiàn)性。直線(xiàn)距離4.5公里，汽車(chē)行車(chē)?yán)锍?.4公里，施工現(xiàn)場(chǎng)地面?zhèn)妊鼐€(xiàn)為105國(guó)道廣珠公路，車(chē)流量大。

高架上下皆有施工點(diǎn)的分布，進(jìn)出高架橋需要從兩頭站點(diǎn)進(jìn)入，而相鄰兩站口相距3.5公里，大大增加了項(xiàng)目組成員的工作量，高架上下處處是正升人的匆匆身影。

我們在施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施、設(shè)備絕不遺留高架橋過(guò)夜，做到了人走場(chǎng)地清。吊車(chē)需要占道施工，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有存放物料的場(chǎng)地，我們就詳細(xì)準(zhǔn)確的計(jì)劃，每天用多少物料，就轉(zhuǎn)運(yùn)多少到指定吊裝位置。

（項(xiàng)目實(shí)景拍攝）

又考慮到兩個(gè)地鐵站周邊市政設(shè)施等分屬不同的街道，一個(gè)是工業(yè)集中區(qū)，大型貨車(chē)出入多，危險(xiǎn)系數(shù)較高。另一個(gè)是美的全球研發(fā)中心以及其他相關(guān)辦公區(qū)集中區(qū)，施工噪聲控制要求高。所以我們進(jìn)行了嚴(yán)格的文明施工管理，進(jìn)行高質(zhì)量作業(yè)。

目睹了以上種種，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)理、總包等單位都感嘆道“正升不愧是專(zhuān)業(yè)干聲屏障的隊(duì)伍！強(qiáng)了不止一點(diǎn)點(diǎn)！”

（項(xiàng)目實(shí)景拍攝）